柱塞泵對磨擦副檢查與修復
2018-10-11 點擊：901
柱塞泵對磨擦副檢查與修復
柱塞泵中柱塞桿與缸體孔根據柱塞泵零件的更換標準，當零件的各種間隙超差時，可參照以下幾點進行修復：
1.采用“表面工程技術”，方法如下：
(a)電鍍技術：在柱塞表面鍍一層硬鉻。
(b)電刷鍍技術：在柱塞表面刷鍍耐磨材料。
(c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料。
(d)激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。
2）熔燒結合方式的缸體與銅套，修復方法如下：
(a)采用研磨棒，手工或機械方法研磨修復缸孔；
(b)采用座標鏜床，重新鏜缸體孔；
(c)采用鉸刀修復缸體孔。
3）缸體孔無銅套的缸體材料大都是球墨鑄鐵的，在缸體內壁上制備非晶態薄膜或涂層。
因為缸體孔內壁有了這種特殊物質，所以才能組成硬-硬配對的磨擦副。如果盲目地研磨缸體孔，把缸體孔內壁這層表面材料研掉，磨擦副的結構性能也就改變了。被去掉涂層的磨擦副，如果強行使用，就會磨擦面溫度急劇升高，柱塞桿與缸孔發生膠合。
4）采用“表面工程技術”，方法如下：
(a)電鍍技術：在柱塞表面鍍一層硬鉻；
(b)電刷鍍技術：在柱塞表面刷鍍耐磨材料；
(c)熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂：噴涂高碳馬氏體耐磨材料；
(d)激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。
另外在柱塞桿表面制備一種*的薄膜涂層，涂層含有減磨+耐磨+潤滑功能，這組磨擦副實際還是硬—軟配對，一旦人為地改變涂層，也就破壞了配對材料的磨擦副，修理這些特殊的柱塞泵，就要送到專業修理廠。
